modif motor cb paling keren

70 Gambar Modifikasi Honda CB100 Klasik & Antik

70 Gambar Modifikasi Honda CB100 Klasik & Antik – Motor CB100 merupakan salah satu motor klasik yang saat ini sedang diburu oleh para pencinta modifikasi khususnya para pencinta motor tua. Selain itu motor ini dibikin oleh perusahaan Honda pada tahun 1972-1982. Akan tetapi sampai saat ini motor ini masih banyak di tongkrongan dan di jalanan. Dan bahkan sering kali kami temui motor CB ini dengan berbagai variasi serta modifikasi sehingga motor ini akan terlihat lebih frest dan tidak terlihat tua lagi. Pada kesempatan kali ini kami akan memberikan postingan foto gambar Honda CB Klasik yang akan kami sajikan disini, yang sangat  trend untuk  pada tahun sekarang ini ialah Modifikasi Honda CB Klasik terutama dikalangan anak muda.

Dan banyak  yang mengotak-ngatik motor CB Klasik tersebut dengan cara modif  Klasik, Ekslusif dan pastinya mantap dan sangat unik untuk dilihat. Selain itu, kebanyakan dari kalangan anak muda yang  memodif kendaraan mereka dengan bergaya CB Klasik ataupun berbagai aliran motif. Tak hanya itu saja sebagian dari mereka tidak hanya menggunakan mesin asli Honda CB-nya, melainkan menggantinya dengan mesin motor-motor gede,  di antaranya mesin yang dimodif menjadi CB Klasik ialah Honda GL Series 125, Honda GL 100, Honda GL Pro, Honda GL Max, Honda Tiger serta banyak yang lain-lainnya.

Dan yang pertama kita akan bahas tentang modif ringan, dan untuk konsep ringan langkah yang pertama Anda harus lakukan yaitu pembesaran cc pada bagian Honda CB Anda dengan mengganti bagian piston dengan miliknya GL 125 atau CB 125 dan yang paling maksimal ganti dengan miliknya GL Pro. Dan selanjutnya untuk boringnya bisa Anda ganti dengan melakukan boring yang lebih besar supaya lebih nyaman lagi. Terus tambahkan stroke/langkah piston, selain itu bisa Anda lakukan dengan cara memindahkan pin stang seher yang bawah lebih menjorok keluar 4 mm untuk batas aman.

Dan untuk langkah yang kedua bisa Anda mengganti pengapian dengan CDI dari jupiter z. Jika Honda CB Anda masih menggunakan accu sebaiknya Anda menggantinya terlebih dahulu supaya menghasilkan pengapian yang lebih besar lagi. Lalu dalam merubah platina ke CDI bisa Anda lakukan dengan dua cara.  Untuk cara yang  pertama tempelkan pulser pada kruk As caranya dengan memotong plat besi seukuran 1×1,5 dan tebal 2 mm. Dan untuk cara yang kedua tempelkan pulser pada dudukan platina. Kemudian lakukan pengelasan kruk As pada bagian bawah dan juga las pada dudukan pulsernya. Dan untuk jarak platina dan pulsernya yaitu 1,5 mm.

Selain itu dalam proses pemasangan pada CDI dan menurut kabel yang dipunyai tiap-tiap CDI ada tambahan dengan cara mengambil spul dan magnet miliknya supra atau grand. Lalu tempelkan pada dudukan magnet yang telah lama, kemudian buat coakan pada blok sebelah kiri. Selain itu bisa Anda minta bantuan pada tukang las almunium untuk dudukan pulsernya.

Dan untuk langkah yang ketiga yaitu pada bagian karburator, dan tentunya karburator akan membutuhkan spuyer yang berukuran lebih besar dan baik lalu ganti dengan menggunakan miliknya Tiger ataupun GL Pro. Dan juga bisa dari Kawasaki Ninja kemudian harus bikin dudukan lagi.

Motor Honda CB merupakan motor tua yang saat ini sedang menjadi idola di setiap kalangan masyarakat Indonesia khususnya anak muda maupun dikalangan orang dewasa. Nah pada kesempatan kali ini kami tidak akan menjelaskan lebih detail lagi melaikan hanya berbagi beberapa Gambar Modifikasi Honda CB Klasik dari berbagai macam Negara. Selain itu berikut ini foto-foto gambar Honda CB, kami ambil dari berbagai sumber yang ada seperti di internet. Berikut ini adalah Gambarannya.